TIGER 차이나전기차 SOLACTIVE 첫 매수

TIGER 차이나전기차 SOLACTIVE  첫 매수

 

 

ETF에 투자하는 사람이라면 모두가 알고 있는, 매우 핫(hot)하다는 ETF,

TIGER 차이나전기차 SOLACTIVE를 처음으로 매수하였다.

 

20,725원이 최고가였는데, 가격이 많이 떨어진 상태라 가격흐름도 확인할 겸 3주만 매수해보았다.

이른바 정찰병을 보내는 격이랄까? ㅎㅎ

 

 

 

▶ 매수 이유 

1. 전기차 시장의 밝은 전망

이제 내연기관 차의 시대는 가고 전기차의 시대가 왔다는 것은 누구도 부정할 수 없는 현실이다.

 

환경문제에 관심이 크고 탄소중립 노력이 가장 활발한 유럽과 미국 등 선진국은 물론, 이제는 중국도 매우 적극적으로 탄소 저감정책을 펴며 전기차 구매시 지원금 등을 주는 방식으로 전기차 구매를 장려하고 있어 전망이 밝다.

또한 중국은 현재 전 세계에서 전기차가 가장 많이 팔리는 시장이다. 내연기관 차로는 독일차, 일본차 등에 밀려 우위를 점할 수 없었던 중국이 전기차에 온 힘을 쏟다보니 경쟁력이 상당한 수준까지 올라왔다.

 

각 나라의 전기차 비율 확대 등 정책에 힘입어, 향후 15~20년간은 지속적인 성장이 확실시되는 분야이므로, 성장의 시기에 투자하면 높은 수익률을 기대해볼 수 있을 것이다.

 

2. 압도적인 순자산/거래량/거래대금

아래는 TIGER 차이나 전기차 SOLACTIVE와 TIGER 글로벌자율주행&전기차 SOLACTIVE를 비교해 본 것이다.

 

같은 미래에셋에서 출시된 ETF이고 둘 다 전기차 관련 ETF임에도 순자산과 거래량, 거래대금이 큰 차이를 보인다.

- 차이나 전기차는 순자산이 3조 1,932억원으로, 2,263억원인 글로벌 자율주행&전기차의 약 14배이다.

- 20일 평균 거래량을 볼 때, 차이나 전기차는 글로벌 자율주행&전기차의 약 30배이다.

- 20일 평균 거래대금을 볼 때, 차이나 전기차는 글로벌 자율주행&전기차의 약 45배이다.

 

차이나 전기차가 글로벌자율주행&전기차보다 7개월 먼저 출시된 점을 감안해도, 차이나 전기차의 인기가 정말 어마어마했음을 알 수 있다.

 

TIGER 차이나 전기차 SOLACTIVE

 

TIGER 글로벌자율주행&전기차 SOLACTIVE

 

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▶ 그러나 소극적 매수 이유 

1. 중국 리스크

전기차 시장의 밝은 전망에도 불구하고 왜 단 3주만 먼저 매수했느냐고 묻는다면, 그건 바로 '중국'이라는 리스크 때문이다.

많은 분들이 공감하리라고 생각한다.

북한과는 달리 개혁개방과 사회주의 시장경제를 표방하지만, 공산당 1당 독재국가라 정책결정 등에 대한 예측가능성이 떨어지고 이것이 계속해서 잠재적 불안요소로 남는다.

 

2. 주가하락세

최고 2만원대까지 상승했던 주가가 계속해서 하락세를 보이고 있고, 바닥이 어디인지는 알 수가 없다.

이러한 가격흐름은 결코 긍정적이지 않다.

참고로, 지금 이 글을 쓰는 22년 3월 16일 현재는 1만 4천원대까지 내려와 있다.

바닥 밑에 또 지하실이 있다더니... ㅠ.ㅠ

 

 

하지만 이후에도 차이나 전기차를 계속 매수했다는 반전을 스포하면서 오늘은 이만 마무~~~으리!

 

 

 

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